martes, 17 de noviembre de 2015

SEVILLA DEL SIGLO XVI Y LA LEYENDA DEL LADRÓN



Sevilla es una ciudad de tradicional importancia como destino de turismo urbano, convirtiéndose en una gran metrópolis turística del Sur de Europa. 
Así mismo, es el principal centro económico, industrial, comercial, financiero, artístico, cultural y social del sur de España y uno de los más importantes del sur de Europa.


Sevilla posee genera un interés turístico por su historia y cultura, manifestados en los numerosos monumentos, plazas, jardines, iglesias, etcétera. Conserva el mayor casco histórico-artístico de Europa. Entre los muchos monumentos, se destacan, la Giralda (antiguo Alminar de la Mezquita mayor, hoy campanario de la Catedral) y la Torre del Oro son los dos más conocidos.
Sus barrios, Triana, La Macarena, Santa Cruz, Los Remedios, Heliópolis y Nervión son los más famosos. La Giralda, la Catedral, el Alcázar, el Archivo de Indias y su entorno fueron declarados Patrimonio de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) en 1987. 

El legado cultural representa la historia y muchas veces, la identidad de la gente que habita un territorio. El patrimonio cultural es reconocido como un recurso que puede iniciar una cadena de acciones capaces de generar empleo y riqueza, desarrollados con mecanismos adecuados de producción de servicios.(Manuel Marchena Gómez y Fernando Repiso Rubio)

El Arenal-Sevilla siglo XVI
 www.juntadeandalucia.es

Con La leyenda del ladrón, el itinerario histórico y cultural nos lleva a conocerla en el siglo XVI.
Viajemos, entonces, a la Sevilla del XVI, a un fascinante mundo de mendigos y prostitutas, nobles y comerciantes, espadachines y ladrones. El amor, la pasión y la venganza son los pilares de esta magistral novela de aventuras en torno a un niño salvado misteriosamente de la muerte, que crecerá para erigirse en la última esperanza de los desfavorecidos. El destino de Sancho y el de quienes le rodean hunde sus raíces en los secretos orígenes de la literatura. Su historia te cambiará para siempre.
Puerto de Sevilla siglo XVI
personal.us.es

La leyenda del ladrón es una novela de aventuras, ambientada en la Sevilla del siglo XVI, ciudad peligrosa caracterizada por la miseria, los mendigos y la rapacería moral de los comerciantes sin escrúpulos.Este es el escenario de acción del joven Sancho de Ecija, el protagonista de la historia, salvado de la peste. En su camino, se cruzarán las vidas de dos misteriosos individuos: Cervantes y Shakespeare. La novela juega con la posibilidad real de que ambos autores universales hubieran residido en Sevilla en 1590 en adelante.  

Sevilla siglo XVI
societasmaris.blogspot.com


Ecija
www.andalucia.org


Al leer la novela, se hace un recorrido por sus lugares históricos y culturales, iconos de Sevilla:

El Puente de Triana: Es un lugar que conecta la ciudad con uno de los barrios más conocidos de Sevilla, el barrio de Triana, cruzando el río Guadalquivir. También llamado puente de Isabel II en 1.852 cuando fue construido, nombre hoy poco recordado.

Barrio Triana: El primer origen de poblamientos de la zona data de la Edad Antigua, confirmado por el hallazgo de restos romanos.Un incremento importante de la población de esa área surge en época de Al-Andalus, organizado en torno al Castillo de San Jorge, construido en el siglo X. La importancia de este antiguo arrabal y guarda de la ciudad de Sevilla derivaba de su posición estratégica, junto al río Guadalquivir, como entrada hacia la comarca del Aljarafe, que poseía tierra de cereales, vid y olivo. Triana también era parte de la ruta desde Sevilla hacia Huelva. En la orilla de la ciudad contaba con algunos muelles. El barrio era la última plaza de la ciudad antes de alcanzar el puente y, de ahí, sus murallas.

El río Guadalquivir: del árabe al-wadi al-kabir,"el río grande" es un río peninsular español que nace en la Cañada de las Fuentes (Sierra de Cazorla), en el término municipal de Quesada (Jaén).Es el quinto río por longitud de la península ibérica.En su recorrido por Andalucía de este a oeste, atraviesa ciudades como Andujar, Córdoba y Sevilla.
Los fenicios llamaron al río Baits, después Betis (o Baetis) desde tiempor preromanos hasta el período de al-Andalus, dando su nombre a la provincia romana de la Bética en Hispania.
Río Guadalquivir
www.smsvacaciones.es 
El Parque de María Luisa: Es el parque más famoso de la ciudad en el que se puede disfrutar de grandes vistas y largos paseos. María Luisa, ya viuda del duque de Montpensier, cede una parte de los jardines de su propiedad en 1893, a la ciudad, constituyéndose en un gran pulmón de Sevilla.

Plaza España: Conjunto arquitectónico encuadrado en el Parque de María Luisa. Es el edificio más grande de la arquitectura regionalista andaluza. En la plaza se encuentran seis ventanas renacentistas, el escudo de Sevilla adornando la puerta de Navarra y Aragón, 24 águilas imperiales con el escudo de Carlos I, los 48 medallones con el busto de españoles ilustres sobre cada arco que comprende cada provincia y los cuatro heraldos de tres metros de altura, representando a los antiguos reinos, flanquean las dos torres que encuadran el palacio situado en el paseo superior del recinto.
Plaza España
unbedoyaporelmundo.blospot.com
El Barrio de Santa Cruz: Es uno de los barrios más visitados por turistas debido a sus preciosas plazas y calles, también es uno de los barrios donde se pueden ver los típicos patios de casas sevillanas adornados con plantas y flores.
Es uno de los barrios más importantes y populares de la ciudad, correspondiente con una parte de la antigua judería medieval de Sevilla, junto al barrio de San Bartolomé. Tiene su origen cuando el rey Fernando III de Castilla conquista la ciudad, concentrándose en Sevilla la segunda comunidad judía más importante de España, después de la de Toledo.
En la actual Plaza de Santa Cruz estuvo antaño ubicada la parroquia de la Santa Cruz, que dio originalmente su nombre a este barrio. La iglesia, de estilo mudéjar, había sido construida sobre los restos de una sinagoga que estaba en el mismo solar.
La Puerta de la Macarena
leyendasdesevilla.blogspot.com


La Catedral: Se alza en el emplazamiento de lo que era la Gran Mezquita en el siglo XII. Fue convertida en templo cristiano al conquistar la ciudad Fernando III de Castilla en el 1248. De la mezquita original se conserva su alminar, conocido en la actualidad como la Giralda, y el Patio de los Naranjos.
Patio de los Naranjos en la Catedral
www.sevillaonline.es/sevilla/catedral.htm
 


El Arenal de Sevilla: Vinculado con el Gran Río, el Wadi-al-bir, al que un califa almohade Abu Ya qub Yusuf (II) construyó la bellicima Torre del Oro. Lugar donde hace siglos, atracaban los barcos venidos de Las Américas y otros lugares del mundo.
El Arenal Sevilla
www.skyscrapercity.com

La Torre del Oro: Es una torre albarrana situada en la margen izquierda del río Guadalquivir, junto a la plaza de toros de la Real Maestranza. Su altura es de 36 metros. Fue construida entre 1220 y 1221 por orden del gobernador almohade de Sevilla, Abú l-Ulá, con una base dodecagonal.
Cerraba el paso al Arenal mediante un tramo de muralla que la unía con la Torre de la Plata, que formaba parte de las murallas de Sevilla qye defendían el Alcázar.
Existe una leyenda que decía que para impedir la entrada al puerto fluvial, se extendió desde su basamento una gruesa cadena sobre el río hasta otra torre ubicada en la actual calle Fortaleza, situada al otro lado del río, en el actual barrio Triana.
La Puerta y antigua Venta de los Escalones
postalesyfotosantiguasdesevilla.blogspot.com



La Casa de Contratación de Sevilla
nodulo.org
 




Calle San Fernando: Es una vía pública del casco histórico de Sevilla que comunica el Prado de San Sebastián con la Puerta de Jerez. El trazado de la calle es recto, fruto de la planificación urbanística iniciada en el siglo XVIII, que modificó parte del trazado del arroyo Tangarete y de la muralla almohade existente. Invita al paseo por el centro de la ciudad, ir de tapas y ver la Universidad de Sevilla.


La Maestranza: Construida originalmente en madera en 1.733, en el monte del Baratilli (por lo que es conocida como Coso del Baratillo), es una de las plazas más antiguas de España y la primera de forma ovalada. Tiene una arquitectura tardo barroca en la que se destaca la entrada principal con dos torreones.

Barrio La Feria: perteneciente al distrito Casco Antiguo y donde se encuentran lugares con mucha historia como Alameda de Hércules, Iglesia San Martín, Parroquia de San Juan de la Palma, Antiguo Mercado de la Feria, Capilla de la Virgen del Rosario, Parroquia Omnium Sanctorum, Palacio de los Marquese de la Algaba.
La Calle La feria debe su nombre a la feria o mercadillo de los jueves que se celebra desde el siglo XIII, siendo el más antiguo de la ciudad. En la actualidad, las aceras se llenan de pequeños puestos o paradas, en las que se venden antigüedades y objetos de segunda mano, aunque en sus orígenes se vendia todo tipo de artículos.

La Plaza de San Francisco: era ya en el siglo XVI el corazón de la ciudad, y era la plaza mayor. En ella estaban los principales poderes civiles. En la plaza se celebraron los famosos autos de fe de la Santa Inquisición, diversas fiestas de toros y cañas, y donde en la actualidad se constituye en uno d elos lugares principales de la carrera oficial de las procesiones de Semana Santa y Corpus Christi. 
Plaza de San Francisco
reibonquinto.blogspot.com


Una agradable manera de recorrer sus lugares,es utilizando el bus turístico de Sevilla,que permite subir y bajar en cada parada. Tiene 14 paradas distribuidas a lo largo de la ciudad. 
Horarios: 10:00 - 21:00Ruta: 75 MinutosFrecuencia: 30 Minutos
1 Torre del Oro
2 Plaza de España
3 Acuario de Sevilla
4 Plaza de América
5 Plaza de Cuba
6 San Jacinto
7 Calle Castilla
8 Expo 92
9 Isla Mágica
10 Macarena
11 Torre de los Perdigones
12 Alameda de Hércules
13 Plaza del Duque
14 Plaza de Armas


El autor

Juan Gómez Jurado 
Las referencias en el libro La Leyenda del Ladrón, a los hechos en que Cervantes tomó parte en Lepanto o a su prisión en Argel con sus numerosos intentos de fuga son reales, así como que trabajó para el rey en el control del grano. El resto, pura ficción del autor.
Y en cuanto a Shakespeare, aprovecha unos años de su vida que son un auténtico misterio, en los que desapareció tal vez huyendo de su mujer y tras los que volvió para triunfar con sus obras. Justamente esos años desconocidos de su vida son los que aprovecha el autor para incluir a Shakespeare en la trama de esta novela.

La historia está situada en una época pasada y en sus páginas aparecen personajes famosos como Cervantes y Shakespeare, también amor y por supuesto, aventuras, como si fuera una visita turística de no perderse.

En el libro aparece la relevancia de una ciudad: Sevilla. Es uno de los mejores personajes de la novela. Sevilla se huele, se palpa señorial y sucia en aquel entonces, miserable, hermosa, melancólica y triste.

Si se llegan a olvidar los detalles del argumento, Sevilla y sus sensaciones perduran.

QUIÉN ES JUAN GÓMEZ JURADO?

Estudio Ciencia de la Información en el CEU San Pablo de Valencia. Inició una interesante carrera en medios de comunicación como Canal Plus, TVE, la Cadena COPE y La Voz de Galicia. Entre tanto, se dedicaba a la escritura de sus primeros textos.
En 2006 publicó Espía de Dios, logrando un éxito en ventas dentro y fuera de España.
Actualmente, se dedica en la mayoría de su tiempo a la literatura, colaborando con varios diarios y revistas.

Otras de sus novelas son, Contrato con Dios (2007) y El emblema del traidor (2008), las dos con grandes cargas de intriga y suspenso.
En 2007 publicó el ensato La masacre de Virginia Tech.

Sus últimas novelas, La leyenda del ladrón, El paciente y Cicatriz, han variado en sus matices, de intriga histórica a las novelas de suspenso al estilo americano.  



viernes, 12 de junio de 2015

DE LA NADA AL SER: TURISMO COMUNITARIO Y DESARROLLO LOCAL EN CAÑADA DE LUQUE (2)


EL CORREDOR TURÍSTICO RUTA 17:

Un capítulo aparte merece el proyecto de transformación de trayecto de la Ruta Provincial N° 17 en un CORREDOR TURÍSTICO en donde nuestra localidad sea un punto clave de relajación, descanso y distracción.

Estamos ante la creación de un corredor turístico en la actual Ruta 17, la cual une el sector productivo del Noreste cordobés con el Mar de Ansenuza - primera maravilla natural de Córdoba según votación popular - y el Camino Real al Alto Perú y a través de su tramo no asfaltado esta ruta conecta también con el Valle de Punilla, pasando por Cañada de Río Pinto, Ongamira y Los Terrones, siendo por tanto una ruta pintoresca que enlaza distintos paisajes cordobeses (llanura productiva, mar interior, serranías y caminos con historia).

A la vez que dicha ruta conecta las grandes ciudades y ricos poblados del centro Norte de la provincia de Santa Fe con las Rutas Nacionales N° 9, N° 38 y N° 60 en sus tramos cordobeses.

Se trata de un trayecto transversal en dirección Este-Oeste y que es constantemente transitado por numerosos visitantes que desde las provincias de Santa Fe, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones viajan en dirección Oeste, y que de La Rioja, Catamarca y San Juan viajan en sentido opuesto, ya sea para recorrer el país o como tránsito hacia países vecinos.

Por otro lado, la mencionada RP 17 hasta Cañada de Luque es paralela al Itinerario Cultural Ferroviario creado por Ley Provincial 10056 del 25 de abril de 2012, dicho itinerario –único en el país- sigue paralelo al camino alternativo llamado Ruta Provincial 17 BIS que por Los Mistoles y Las Peñas llega también a la RN 9 y de allí por Macha llega hasta Avellaneda en RN 60.

Estamos pues ante la presencia de lo que técnicamente se llama corredor turístico y que puede ser transformado muy fácilmente en un itinerario turístico: o sea jerarquizarlo para que como “corredor” brinde servicios y alternativas a los transeúntes, viajeros y turistas a la vez que se puede trabajar para transformarlo en sí mismo como un atractivo turístico digno de recorrer pausadamente disfrutando de sus paisajes, gentes e historias.
A este corredor se lo puede dividir en tres tramos o variantes:
 TRAMO SEEBER-VILLA DEL TOTORAL: RP 17 asfaltada, pasando por Cotagaita, La Paquita, Altos de Chipión, Jerónimo Cortés, Balnearia, Marull, La Para, Villa Fontana, La Puerta, Obispo Trejo, Chalacea y Cañada de Luque. Son en total 190km.
  TRAMO CAÑADA DE LUQUE-AVELLANEDA: RP 17 BIS, ripio y consolidada, pasando por Los Mistoles, Las Peñas y Macha. Son en total 65km.
  TRAMO VILLA DEL TOTORAL-CHARBONIER: con secciones asfaltadas y de ripio, por RN 9 hasta Sarmiento y de allí por RP 17 pasando por Cañada de Río Pinto, Ongamira y Los Terrones hasta RN 38. En total, unos 60 km.

La RP 17 partiendo desde Seeber atraviesa los fértiles campos agrícolas, ganaderos y tamberos del Departamento San Justo, circula por el arco sur de la laguna Mar Chiquita, continúa por los piedemontes y colinas de Totoral y llega hasta las dos secciones del Antiguo Camino Real al Alto Perú: el camino del alto (zona de Macha) y el camino del bajo (zona de Sarmiento, Totoral y Las Peñas), continuando por esta ruta se llega a los bellos paisajes de Ongamira y Los Terrones antes de enlazar con la RN 38.  Además, a la altura del pueblo de Chalacea, este corredor cruza una sección el antiguo Camino de las Tropas que también tiene un rico potencial turístico y cultural al ser parte de la historia de la patria.


Cabe recordar que por Ley 10056 del 25 de abril 2012 la Legislatura Provincial declaró de Interés Histórico Provincial e Itinerario Cultural Ferroviario al antiguo Ramal A del Ferrocarril Nacional General Manuel Belgrano, antes llamado Ferrocarril Central Norte Argentino ramal Deán Funes-Laguna Paiva, tramo Deán Funes-Seeber, y variante La Puerta Alta Córdoba, por lo que buena parte del Corredor Turístico Ruta 17 corre paralelo a este itinerario que une 16 estaciones ferroviarias la mayoría de ellas convertidas hoy en museos y centros culturales.

Por tanto se trata de un corredor que ya es itinerario cultural por ley provincial y que puede potenciarse y revalorizarse para otorgar a Córdoba de un nuevo circuito turístico y darle a muchas comunidades una oportunidad de relanzar sus economías locales, aumentar la visibilidad de los pueblos, promover arraigo y construir identidad.

Solamente nombrando los que se pueden visitar en la actualidad y que ya está preparado para los turistas, son numerosos los atractivos turísticos que este corredor tiene, en especial en lo referido al turismo cultural, turismo religioso y turismo educativo.
Sólo basta recorrer cansinamente esta ruta y atender a las obras de embellecimiento de la que han sido objeto los pueblos de la misma, para darse cuenta del potencial turístico que tienen.

Enumeramos a continuación los atractivos de cada pueblo de la línea en los tres tramos nombrados más arriba.
SEEBER: capilla a San Pantaleón, antigua estación ferroviaria, palacete de los fundadores.
COTAGAITA: antigua estación ferroviaria y restos del falansterio de Gorsch.
LA PAQUITA: capilla a Santo Tomás de Aquino, Museo Municipal “Remembranza”, fuente del centenario, parque del centenario, parque criollo de la agrupación gaucha.
ALTOS DE CHIPIÓN: capilla a San Esteban Rey, Museo Municipal de Historia y Ciencias Naturales “Los Sanavirones”, antigua estación ferroviaria, Parque del Centenario, fuente del centenario, costa de “La Orihuela”.
JERÓNIMO CORTÉS: antigua estación ferroviaria y pueblo abandonado, pueblo fantasma, puentes sobre la cañada del Saladillo.
BALNEARIA: Museo Histórico Municipal “San José-Estación Balnearia!, Cristo del Milagro (plaza central) y parque ferroviario con antigua locomotora a vapor restaurada.

MARULL: Templo Parroquial "Nuestra Señora de la Asunción", Museo Municipal Marull,monumento al cincuentenario, pórtico del centenario, monumento al Papa Francisco, Paseo Ecuménico “Víacrucis de San Juan Pablo II”, fuente del bicentenario de la patria, antiguos puentes ferroviario y carretero sobre el canal Plujunta, Balneario Playa Grande, Camping “Laguna del Plata” y Balneario “El Puente”, tambos modelos de alta tecnología.
LA PARA: antiguos puentes ferroviarios, Templo Parroquial “Nuestra Señora del Carmen”, Camping “Bahía de Ansenuza”, miradores y paseo de las aves, Museo Histórico Municipal “La Para”; Museo Regional del Trabajo, Memorial “Andrés Rodolfo Echenique”, Paseo Ecológico Municipal, predio histórico del ferrocarril con sus galpones y espacios restaurados, paseo del centenario, avistaje de aves en Campo Mare.
VILLA FONTANA: capilla a San Pedro, Cristo de la Hermandad, Museo Histórico Municipal, casona del fundador.
LA PUERTA: Museo Histórico Municipal, antiguo tanque de agua de la plaza, estancia “Anita Pozo”.
OBISPO TREJO: Templo Parroquial “San Antonio”, Museo Histórico Municipal, Obispo Trejo Chico, antigua plaza y entorno arquitectónico decimonónico.
CHALACEA: capilla a San Pedro, vieja estación ferroviaria.
CAÑADA DE LUQUE: Museo Histórico Municipal “Cañada de Lucas”; Complejo Histórico Cultural Municipal, Víacrucis de plaza central “Nuestra Señora del Carmen”, paseo del centenario, explanada de la memoria, plaza del bicentenario.
VILLA DEL TOTORAL: centro histórico (casonas, templo antiguo, edificios del siglo XIX, etc.), Museo Municipal de Bellas Artes “Octavio Pinto”, Balneario Municipal, cerro Totoral, monumentos y paseos.
SARMIENTO: antigua posta de Los Talas, antigua estación ferroviaria, algarrobo histórico, capilla histórica.
CAÑADA DEL RÍO PINTO: balneario comunal, casonas antiguas.
ONGAMIRA: Museo “Deodoro Roca”, monumento natural piedras y cerros de Ongamira, arroyos y sierras.
LOS TERRONES: monumento natural “Los Terrones”, arroyos, sierras.
LOS MISTOLES: antigua estación ferroviaria, casonas históricas.
LAS PEÑAS: antigua estación ferroviaria, Museo Municipal “Gunisacate”, Balneario “El Diquesito”, túneles bóbedas camino a Macha (5), rio Anizaba y sierras, parque ecológico municipal, cenotafio (mausoleo) a Ginamaría Hidalgo, mauseoleo a Enrique Ussai, casonas históricas.
MACHA: antigua estación ferroviaria, casonas antiguas, puente carretero de piedras, puente de piedra de doble arco del ferrocarril, casonas antiguas, camino real, posta de Macha, rio Macha.

Como vemos, una quincena de museos, antiguas edificaciones de los siglos XIX y XX, viejas estaciones de trenes, camping, balnearios, paseos, rios, sierras, monumentos naturales, obras de artes públicas, etc. hacen de esta ruta un atractivo que hay que revalorizar, difundir en conjunto y coordinar acciones para garantizar la atención de los potenciales visitantes.
A lo largo de los kilómetros que tiene este corredor, en especial en el tramo Seeber-Villa del Totoral, hay numerosos servicios de atención al viajero, como estaciones de servicios, hoteles, hospedajes, comedores, restaurantes, gomerías, talleres, servicios de grúas, etc.

En cuento a estaciones de servicio YPF existen en este tramo distribuidas racionalmente: Brinkmann (cerca de Seeber), Balnearia, La Para, La Puerta, Obispo trejo, Villa del Totoral y Las Peñas.  En resto de las localidades existen estaciones de servicios de las denominadas “de bandera blanca” o de otras compañías.

La única carencia en este sentido es que en dicho tramo sólo hay GNC en Villa del Totoral y Capilla del Monte (cercana a Charbonier, sobre RN 38).

Esta carencia no afecta el tráfico constante de visitantes que transitan entre el Mar de Ansenuza y el Camino Real, o que desde el centro Norte de Santa Fe viajan hacia dichos lugares o hacia el valle de Punilla, puesto que los viajeros valoran mucho la calidad de la ruta provincial (muy buen estado de conservación) y en los tramos de ripio (cómo el de Sarmiento a Charbonier) el camino está relativamente en buen estado y los paisajes compensan ampliamente la molestia de viajar por ripio.

Sólo hay tramos sin servicios de ningún tipo entre Altos de Chipión y Balnearia (35km), entre Cañada de Luque y Villa del totoral (36km), entre Cañada de Luque y Las Peñas por RP 17 BIS (35km), entre Las Peñas y Avellaneda por Macha (30km) y entre Sarmiento y Charbonier (50km).
A través del corredor turístico Ruta Provincial 17 se puede acceder rápidamente y por buenas rutas y caminos a los siguientes pueblos y ciudades que cuentan con numerosos atractivos y servicios que ayudan a complementar y la oferta disponible en la ruta.  Son recorridos ideales para familias y para viajeros que gusten aventurarse en las historias y el patrimonio de Córdoba.


ESOS ITINERARIOS ALTERNATIVOS SON:
Vignaud, San Pedro y Morteros: ideal para el turismo religioso, desde el cruce de las rutas provinciales 1 y 17 (altura Seeber) se puede llegar por ruta a la basílica de María Auxiliadora en Colonia Vignaud (magestuoso edificio neogótico ecléctico de más de 100 años de antigüedad) o a la capilla San Pedro en la colonia homónima.  También llegarse a la ciudad Morteros para conocer sus complejos industriales, el parque central con fuentes, lagos y paseos o el Museo Regional Morteros (actualmente en proceso de remodelación). Desde el cruce de rutas hasta Morteros, 25 km.
Miramar y Mar de Ansenuza: no hace falta profundizar sobre los atractivos naturales y culturales y sobre los servicios de la única localidad costera de la región que cuenta con tres museos, un centro de interpretación, numerosas alternativas de hospedería y de gastronomía, casino, viajes en lancha y catamarán, playas naturales y artificiales, etc.  Justamente este punto es uno de los atractivos por los cuales es utilizada la RP 17. Desde Balnearia hasta Miramar: 10km.
Villa Concepción del Tío: Desde el empalme de las rutas provinciales Nº 3 y Nº 17 (entre Balnearia y Marull) se puede acceder por asfalto a este histórico pueblo del NE cordobés, cuenta con numerosos sitios de interés histórico y cultural: museo, antiguo fuerte, basílica decimonónica, edificios del siglo XIX, hospedería y comedores criollos. Total, 50km.
Campo Mare: partiendo de La Para, hacia el Norte por un amino muy bien mantenido se accede a las playas de Villa Mar Chiquita y del antiguo Savoy Hotel de Pablo Guglieri llamado hoy Campo “Mare”. Playas de arena, avistajes de aves y navegación deportiva, son algunas de las actividades que se pueden realizar en dicho lugar. Por camino consolidado, 17km.

Las Saladas: desde el empalme de las rutas provinciales 10 y 17 a la altura de La Puerta por camino consolidado hacia el Norte, se puede llegar al pueblo-museo de Las Saladas, una población detenida en el tiempo, con una capilla –dedicada a Nuestra Señora de la Asunción- de casi 150 años, con ranchos, construcciones antiguas y formas de vida muy tradicionales, que hacen las delicias de los aficionados a lo gauchesco. De La Puerta a Las Saladas, 22km.
Plaza de Mercedes y Villa Santa Rosa: también desde La Puerta, pero hacia el sur, por ruta, se puede llegar a la histórica localidad de Villa Santa Rosa, cuna del Beatro José gabriel Brocheto, tradicional población con templos, edificios y museos, además de un balneario sobre el río Suquía y varias ofertas de hospedería,  restaurantes y diversión nocturna. De La Puerta a Villa Santa Rosa, 33 km.  entre medio se puede desviar por camino enarenado a la histórica localidad de Plaza de Mercedes, donde además de la capilla histórica del siglo XIX tiene un monumento dedicado a los caídos en los trágicos hechos ocurridos en dicha localidad en 1935 y que diera lugar a la película “Hipólito” del director cordobés Teodoro Ciampagna.  En un edificio del pueblo se ha creado el Museo Comunal de la Democracia, único en su tipo en Córdoba, donde se relata la historia del pueblo, los hechos que lelvaron a la tragedia de 1935 y la historia de la película “Hipólito”.  Desde RP 10 hasta Plaza de Mercedes, 4km.
La Posta y Cañada Honda: Desde Obispo Trejo se puede tomar la Ruta Provincial 32 hacia el norte totalmente asfaltada y llegar al pueblo de La Posta donde en su antigua estación de trenes se está construyendo el Museo Comunal del Camino de las Tropas y a sólo 4 km está el viejo y abandonado poblado de Cañada Honda con su capilla histórica y sus casas abandonadas, constituyendo uno de los pocos casos en Córdoba de pueblos que “resucitan” una vez al año en sus fiestas patronales, que en este caso es el 25 de mayo.
Capilla de Sitón: desde Cañada de Luque, hacia el Norte por camino de ripio llegamos a uno de los pueblos más antiguos de Córdoba se destaca por su arquitectura vernácula decimonónica, su capilla de 1918 y el viejo cementerio ubicado en pleno centro del pueblo con panteones de belleza ornamental.
Candelaria Sud: desde Cañada de Luque, hacia el Sur por camino de ripio llegamos a otro pueblo antiguo que se destaca por su arquitectura vernácula decimonónica; tambien antiguo pueblo colonial vuelto a fundar en 1909 junto con su capilla a la Vírgen de la Candelaria, es una de las capillas con mejor acústica del Norte cordobés. Cuanta con un bello monumento a la igualdad, dedicado a la Asamblea del Año XIII.  Se está trabajando en la construcción del Museo Comunal de la Candelaria.

Simbolar y San José de la Dormida: desde Las Peñas hacia el Norte por Ruta Nacional N° 9 llegamos a Simbolar con su antigua capilla sobre el Camino Real y siguiendo llegamos a la villa turística de San José de la Dormida con sus numerosos atractivos entre los que se destacan su balneario "Quebrada del Tigre", el templo del siglo XIX y el nuevo Museo Regional "Sanavirón" recientemente reinaugurado. La localidad cuenta con comedores, estación de servicios YPF y alojamientos de diversos tipos.
Ischilín Viejo: pasando cerca de Ongamira y virando hacia el Norte llegamos al pueblo-museo de Ischilín Viejo con su ambiente colonial, sus casas antiguas, la capilla del siglo XVII, comedor-restaurante y hospedaje. Muy cerca está también el Museo Provincial Casa de Fernando Fader.
Cerro Uritorco: ya en la Ruta Nacional N° 38, hacia Capilla del Monte podemos conocer los atractivos de esa localidad turística y en especial el famoso cerro Uritorno muy visitado por turistas de todo el mundo, por la facilidad de su ascenso, la belleza de sus paisajes y sus historias y leyendas.



CONCLUSIONES:
Con este trabajo hemos intentado dar un panorama de cómo se puede construir identidad, rescatar el patrimonio y embellecer un pueblo a partir de un proyecto cultural que conecta todos los ámbitos de la vida de un pueblo, buscando abrir la localidad al turismo tanto como alternativa económica como así también  como promotora del arraigo, el aquerenciamiento y la dignidad de un pueblo.


Cañada de Luque pasó en 5 años de ser un pueblo más en el remoto norte cordobés a ser una localidad con visibilidad propia, con perspectivas de crecimiento y con una fuerte apuesta un futuro más justo y equitativo para sus habitantes, con mayores oportunidades y mejores perspectivas para sus niños y jóvenes.

CAÑADA DE LUQUE 2015


CUANDO LA GLOBALIZACIÓN PARECE AVASALLAR A LAS PEQUEÑAS LOCALIDADES, OTRAS, COMO CAÑADA DE LUQUE, APUESTAN A SU CULTURA PARA CONSOLIDARSE COMO COMUNIDAD!!!