viernes, 12 de junio de 2015

DE LA NADA AL SER: TURISMO COMUNITARIO Y DESARROLLO LOCAL EN CAÑADA DE LUQUE (2)


EL CORREDOR TURÍSTICO RUTA 17:

Un capítulo aparte merece el proyecto de transformación de trayecto de la Ruta Provincial N° 17 en un CORREDOR TURÍSTICO en donde nuestra localidad sea un punto clave de relajación, descanso y distracción.

Estamos ante la creación de un corredor turístico en la actual Ruta 17, la cual une el sector productivo del Noreste cordobés con el Mar de Ansenuza - primera maravilla natural de Córdoba según votación popular - y el Camino Real al Alto Perú y a través de su tramo no asfaltado esta ruta conecta también con el Valle de Punilla, pasando por Cañada de Río Pinto, Ongamira y Los Terrones, siendo por tanto una ruta pintoresca que enlaza distintos paisajes cordobeses (llanura productiva, mar interior, serranías y caminos con historia).

A la vez que dicha ruta conecta las grandes ciudades y ricos poblados del centro Norte de la provincia de Santa Fe con las Rutas Nacionales N° 9, N° 38 y N° 60 en sus tramos cordobeses.

Se trata de un trayecto transversal en dirección Este-Oeste y que es constantemente transitado por numerosos visitantes que desde las provincias de Santa Fe, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones viajan en dirección Oeste, y que de La Rioja, Catamarca y San Juan viajan en sentido opuesto, ya sea para recorrer el país o como tránsito hacia países vecinos.

Por otro lado, la mencionada RP 17 hasta Cañada de Luque es paralela al Itinerario Cultural Ferroviario creado por Ley Provincial 10056 del 25 de abril de 2012, dicho itinerario –único en el país- sigue paralelo al camino alternativo llamado Ruta Provincial 17 BIS que por Los Mistoles y Las Peñas llega también a la RN 9 y de allí por Macha llega hasta Avellaneda en RN 60.

Estamos pues ante la presencia de lo que técnicamente se llama corredor turístico y que puede ser transformado muy fácilmente en un itinerario turístico: o sea jerarquizarlo para que como “corredor” brinde servicios y alternativas a los transeúntes, viajeros y turistas a la vez que se puede trabajar para transformarlo en sí mismo como un atractivo turístico digno de recorrer pausadamente disfrutando de sus paisajes, gentes e historias.
A este corredor se lo puede dividir en tres tramos o variantes:
 TRAMO SEEBER-VILLA DEL TOTORAL: RP 17 asfaltada, pasando por Cotagaita, La Paquita, Altos de Chipión, Jerónimo Cortés, Balnearia, Marull, La Para, Villa Fontana, La Puerta, Obispo Trejo, Chalacea y Cañada de Luque. Son en total 190km.
  TRAMO CAÑADA DE LUQUE-AVELLANEDA: RP 17 BIS, ripio y consolidada, pasando por Los Mistoles, Las Peñas y Macha. Son en total 65km.
  TRAMO VILLA DEL TOTORAL-CHARBONIER: con secciones asfaltadas y de ripio, por RN 9 hasta Sarmiento y de allí por RP 17 pasando por Cañada de Río Pinto, Ongamira y Los Terrones hasta RN 38. En total, unos 60 km.

La RP 17 partiendo desde Seeber atraviesa los fértiles campos agrícolas, ganaderos y tamberos del Departamento San Justo, circula por el arco sur de la laguna Mar Chiquita, continúa por los piedemontes y colinas de Totoral y llega hasta las dos secciones del Antiguo Camino Real al Alto Perú: el camino del alto (zona de Macha) y el camino del bajo (zona de Sarmiento, Totoral y Las Peñas), continuando por esta ruta se llega a los bellos paisajes de Ongamira y Los Terrones antes de enlazar con la RN 38.  Además, a la altura del pueblo de Chalacea, este corredor cruza una sección el antiguo Camino de las Tropas que también tiene un rico potencial turístico y cultural al ser parte de la historia de la patria.


Cabe recordar que por Ley 10056 del 25 de abril 2012 la Legislatura Provincial declaró de Interés Histórico Provincial e Itinerario Cultural Ferroviario al antiguo Ramal A del Ferrocarril Nacional General Manuel Belgrano, antes llamado Ferrocarril Central Norte Argentino ramal Deán Funes-Laguna Paiva, tramo Deán Funes-Seeber, y variante La Puerta Alta Córdoba, por lo que buena parte del Corredor Turístico Ruta 17 corre paralelo a este itinerario que une 16 estaciones ferroviarias la mayoría de ellas convertidas hoy en museos y centros culturales.

Por tanto se trata de un corredor que ya es itinerario cultural por ley provincial y que puede potenciarse y revalorizarse para otorgar a Córdoba de un nuevo circuito turístico y darle a muchas comunidades una oportunidad de relanzar sus economías locales, aumentar la visibilidad de los pueblos, promover arraigo y construir identidad.

Solamente nombrando los que se pueden visitar en la actualidad y que ya está preparado para los turistas, son numerosos los atractivos turísticos que este corredor tiene, en especial en lo referido al turismo cultural, turismo religioso y turismo educativo.
Sólo basta recorrer cansinamente esta ruta y atender a las obras de embellecimiento de la que han sido objeto los pueblos de la misma, para darse cuenta del potencial turístico que tienen.

Enumeramos a continuación los atractivos de cada pueblo de la línea en los tres tramos nombrados más arriba.
SEEBER: capilla a San Pantaleón, antigua estación ferroviaria, palacete de los fundadores.
COTAGAITA: antigua estación ferroviaria y restos del falansterio de Gorsch.
LA PAQUITA: capilla a Santo Tomás de Aquino, Museo Municipal “Remembranza”, fuente del centenario, parque del centenario, parque criollo de la agrupación gaucha.
ALTOS DE CHIPIÓN: capilla a San Esteban Rey, Museo Municipal de Historia y Ciencias Naturales “Los Sanavirones”, antigua estación ferroviaria, Parque del Centenario, fuente del centenario, costa de “La Orihuela”.
JERÓNIMO CORTÉS: antigua estación ferroviaria y pueblo abandonado, pueblo fantasma, puentes sobre la cañada del Saladillo.
BALNEARIA: Museo Histórico Municipal “San José-Estación Balnearia!, Cristo del Milagro (plaza central) y parque ferroviario con antigua locomotora a vapor restaurada.

MARULL: Templo Parroquial "Nuestra Señora de la Asunción", Museo Municipal Marull,monumento al cincuentenario, pórtico del centenario, monumento al Papa Francisco, Paseo Ecuménico “Víacrucis de San Juan Pablo II”, fuente del bicentenario de la patria, antiguos puentes ferroviario y carretero sobre el canal Plujunta, Balneario Playa Grande, Camping “Laguna del Plata” y Balneario “El Puente”, tambos modelos de alta tecnología.
LA PARA: antiguos puentes ferroviarios, Templo Parroquial “Nuestra Señora del Carmen”, Camping “Bahía de Ansenuza”, miradores y paseo de las aves, Museo Histórico Municipal “La Para”; Museo Regional del Trabajo, Memorial “Andrés Rodolfo Echenique”, Paseo Ecológico Municipal, predio histórico del ferrocarril con sus galpones y espacios restaurados, paseo del centenario, avistaje de aves en Campo Mare.
VILLA FONTANA: capilla a San Pedro, Cristo de la Hermandad, Museo Histórico Municipal, casona del fundador.
LA PUERTA: Museo Histórico Municipal, antiguo tanque de agua de la plaza, estancia “Anita Pozo”.
OBISPO TREJO: Templo Parroquial “San Antonio”, Museo Histórico Municipal, Obispo Trejo Chico, antigua plaza y entorno arquitectónico decimonónico.
CHALACEA: capilla a San Pedro, vieja estación ferroviaria.
CAÑADA DE LUQUE: Museo Histórico Municipal “Cañada de Lucas”; Complejo Histórico Cultural Municipal, Víacrucis de plaza central “Nuestra Señora del Carmen”, paseo del centenario, explanada de la memoria, plaza del bicentenario.
VILLA DEL TOTORAL: centro histórico (casonas, templo antiguo, edificios del siglo XIX, etc.), Museo Municipal de Bellas Artes “Octavio Pinto”, Balneario Municipal, cerro Totoral, monumentos y paseos.
SARMIENTO: antigua posta de Los Talas, antigua estación ferroviaria, algarrobo histórico, capilla histórica.
CAÑADA DEL RÍO PINTO: balneario comunal, casonas antiguas.
ONGAMIRA: Museo “Deodoro Roca”, monumento natural piedras y cerros de Ongamira, arroyos y sierras.
LOS TERRONES: monumento natural “Los Terrones”, arroyos, sierras.
LOS MISTOLES: antigua estación ferroviaria, casonas históricas.
LAS PEÑAS: antigua estación ferroviaria, Museo Municipal “Gunisacate”, Balneario “El Diquesito”, túneles bóbedas camino a Macha (5), rio Anizaba y sierras, parque ecológico municipal, cenotafio (mausoleo) a Ginamaría Hidalgo, mauseoleo a Enrique Ussai, casonas históricas.
MACHA: antigua estación ferroviaria, casonas antiguas, puente carretero de piedras, puente de piedra de doble arco del ferrocarril, casonas antiguas, camino real, posta de Macha, rio Macha.

Como vemos, una quincena de museos, antiguas edificaciones de los siglos XIX y XX, viejas estaciones de trenes, camping, balnearios, paseos, rios, sierras, monumentos naturales, obras de artes públicas, etc. hacen de esta ruta un atractivo que hay que revalorizar, difundir en conjunto y coordinar acciones para garantizar la atención de los potenciales visitantes.
A lo largo de los kilómetros que tiene este corredor, en especial en el tramo Seeber-Villa del Totoral, hay numerosos servicios de atención al viajero, como estaciones de servicios, hoteles, hospedajes, comedores, restaurantes, gomerías, talleres, servicios de grúas, etc.

En cuento a estaciones de servicio YPF existen en este tramo distribuidas racionalmente: Brinkmann (cerca de Seeber), Balnearia, La Para, La Puerta, Obispo trejo, Villa del Totoral y Las Peñas.  En resto de las localidades existen estaciones de servicios de las denominadas “de bandera blanca” o de otras compañías.

La única carencia en este sentido es que en dicho tramo sólo hay GNC en Villa del Totoral y Capilla del Monte (cercana a Charbonier, sobre RN 38).

Esta carencia no afecta el tráfico constante de visitantes que transitan entre el Mar de Ansenuza y el Camino Real, o que desde el centro Norte de Santa Fe viajan hacia dichos lugares o hacia el valle de Punilla, puesto que los viajeros valoran mucho la calidad de la ruta provincial (muy buen estado de conservación) y en los tramos de ripio (cómo el de Sarmiento a Charbonier) el camino está relativamente en buen estado y los paisajes compensan ampliamente la molestia de viajar por ripio.

Sólo hay tramos sin servicios de ningún tipo entre Altos de Chipión y Balnearia (35km), entre Cañada de Luque y Villa del totoral (36km), entre Cañada de Luque y Las Peñas por RP 17 BIS (35km), entre Las Peñas y Avellaneda por Macha (30km) y entre Sarmiento y Charbonier (50km).
A través del corredor turístico Ruta Provincial 17 se puede acceder rápidamente y por buenas rutas y caminos a los siguientes pueblos y ciudades que cuentan con numerosos atractivos y servicios que ayudan a complementar y la oferta disponible en la ruta.  Son recorridos ideales para familias y para viajeros que gusten aventurarse en las historias y el patrimonio de Córdoba.


ESOS ITINERARIOS ALTERNATIVOS SON:
Vignaud, San Pedro y Morteros: ideal para el turismo religioso, desde el cruce de las rutas provinciales 1 y 17 (altura Seeber) se puede llegar por ruta a la basílica de María Auxiliadora en Colonia Vignaud (magestuoso edificio neogótico ecléctico de más de 100 años de antigüedad) o a la capilla San Pedro en la colonia homónima.  También llegarse a la ciudad Morteros para conocer sus complejos industriales, el parque central con fuentes, lagos y paseos o el Museo Regional Morteros (actualmente en proceso de remodelación). Desde el cruce de rutas hasta Morteros, 25 km.
Miramar y Mar de Ansenuza: no hace falta profundizar sobre los atractivos naturales y culturales y sobre los servicios de la única localidad costera de la región que cuenta con tres museos, un centro de interpretación, numerosas alternativas de hospedería y de gastronomía, casino, viajes en lancha y catamarán, playas naturales y artificiales, etc.  Justamente este punto es uno de los atractivos por los cuales es utilizada la RP 17. Desde Balnearia hasta Miramar: 10km.
Villa Concepción del Tío: Desde el empalme de las rutas provinciales Nº 3 y Nº 17 (entre Balnearia y Marull) se puede acceder por asfalto a este histórico pueblo del NE cordobés, cuenta con numerosos sitios de interés histórico y cultural: museo, antiguo fuerte, basílica decimonónica, edificios del siglo XIX, hospedería y comedores criollos. Total, 50km.
Campo Mare: partiendo de La Para, hacia el Norte por un amino muy bien mantenido se accede a las playas de Villa Mar Chiquita y del antiguo Savoy Hotel de Pablo Guglieri llamado hoy Campo “Mare”. Playas de arena, avistajes de aves y navegación deportiva, son algunas de las actividades que se pueden realizar en dicho lugar. Por camino consolidado, 17km.

Las Saladas: desde el empalme de las rutas provinciales 10 y 17 a la altura de La Puerta por camino consolidado hacia el Norte, se puede llegar al pueblo-museo de Las Saladas, una población detenida en el tiempo, con una capilla –dedicada a Nuestra Señora de la Asunción- de casi 150 años, con ranchos, construcciones antiguas y formas de vida muy tradicionales, que hacen las delicias de los aficionados a lo gauchesco. De La Puerta a Las Saladas, 22km.
Plaza de Mercedes y Villa Santa Rosa: también desde La Puerta, pero hacia el sur, por ruta, se puede llegar a la histórica localidad de Villa Santa Rosa, cuna del Beatro José gabriel Brocheto, tradicional población con templos, edificios y museos, además de un balneario sobre el río Suquía y varias ofertas de hospedería,  restaurantes y diversión nocturna. De La Puerta a Villa Santa Rosa, 33 km.  entre medio se puede desviar por camino enarenado a la histórica localidad de Plaza de Mercedes, donde además de la capilla histórica del siglo XIX tiene un monumento dedicado a los caídos en los trágicos hechos ocurridos en dicha localidad en 1935 y que diera lugar a la película “Hipólito” del director cordobés Teodoro Ciampagna.  En un edificio del pueblo se ha creado el Museo Comunal de la Democracia, único en su tipo en Córdoba, donde se relata la historia del pueblo, los hechos que lelvaron a la tragedia de 1935 y la historia de la película “Hipólito”.  Desde RP 10 hasta Plaza de Mercedes, 4km.
La Posta y Cañada Honda: Desde Obispo Trejo se puede tomar la Ruta Provincial 32 hacia el norte totalmente asfaltada y llegar al pueblo de La Posta donde en su antigua estación de trenes se está construyendo el Museo Comunal del Camino de las Tropas y a sólo 4 km está el viejo y abandonado poblado de Cañada Honda con su capilla histórica y sus casas abandonadas, constituyendo uno de los pocos casos en Córdoba de pueblos que “resucitan” una vez al año en sus fiestas patronales, que en este caso es el 25 de mayo.
Capilla de Sitón: desde Cañada de Luque, hacia el Norte por camino de ripio llegamos a uno de los pueblos más antiguos de Córdoba se destaca por su arquitectura vernácula decimonónica, su capilla de 1918 y el viejo cementerio ubicado en pleno centro del pueblo con panteones de belleza ornamental.
Candelaria Sud: desde Cañada de Luque, hacia el Sur por camino de ripio llegamos a otro pueblo antiguo que se destaca por su arquitectura vernácula decimonónica; tambien antiguo pueblo colonial vuelto a fundar en 1909 junto con su capilla a la Vírgen de la Candelaria, es una de las capillas con mejor acústica del Norte cordobés. Cuanta con un bello monumento a la igualdad, dedicado a la Asamblea del Año XIII.  Se está trabajando en la construcción del Museo Comunal de la Candelaria.

Simbolar y San José de la Dormida: desde Las Peñas hacia el Norte por Ruta Nacional N° 9 llegamos a Simbolar con su antigua capilla sobre el Camino Real y siguiendo llegamos a la villa turística de San José de la Dormida con sus numerosos atractivos entre los que se destacan su balneario "Quebrada del Tigre", el templo del siglo XIX y el nuevo Museo Regional "Sanavirón" recientemente reinaugurado. La localidad cuenta con comedores, estación de servicios YPF y alojamientos de diversos tipos.
Ischilín Viejo: pasando cerca de Ongamira y virando hacia el Norte llegamos al pueblo-museo de Ischilín Viejo con su ambiente colonial, sus casas antiguas, la capilla del siglo XVII, comedor-restaurante y hospedaje. Muy cerca está también el Museo Provincial Casa de Fernando Fader.
Cerro Uritorco: ya en la Ruta Nacional N° 38, hacia Capilla del Monte podemos conocer los atractivos de esa localidad turística y en especial el famoso cerro Uritorno muy visitado por turistas de todo el mundo, por la facilidad de su ascenso, la belleza de sus paisajes y sus historias y leyendas.



CONCLUSIONES:
Con este trabajo hemos intentado dar un panorama de cómo se puede construir identidad, rescatar el patrimonio y embellecer un pueblo a partir de un proyecto cultural que conecta todos los ámbitos de la vida de un pueblo, buscando abrir la localidad al turismo tanto como alternativa económica como así también  como promotora del arraigo, el aquerenciamiento y la dignidad de un pueblo.


Cañada de Luque pasó en 5 años de ser un pueblo más en el remoto norte cordobés a ser una localidad con visibilidad propia, con perspectivas de crecimiento y con una fuerte apuesta un futuro más justo y equitativo para sus habitantes, con mayores oportunidades y mejores perspectivas para sus niños y jóvenes.

CAÑADA DE LUQUE 2015


CUANDO LA GLOBALIZACIÓN PARECE AVASALLAR A LAS PEQUEÑAS LOCALIDADES, OTRAS, COMO CAÑADA DE LUQUE, APUESTAN A SU CULTURA PARA CONSOLIDARSE COMO COMUNIDAD!!!


 
  
 
 

jueves, 11 de junio de 2015

DE LA NADA AL SER: TURISMO COMUNITARIO Y DESARROLLO LOCAL EN CAÑADA DE LUQUE (1)


A partir de la filosofía del blog les ofrecemos esta valiosa experiencia en la localidad de Cañada de Luque, en el Departamento Totoral-Provincia de Córdoba-República Argentina.



Comencemos este itinerario paseando por las diferentes fases y experiencias de construcción del proyecto de turismo comunitario, en una pequeña localidad del norte histórico cordobés, partiendo de que se trata de una población humilde, de integración tardía al desarrollo económico y con nulos atractivos naturales para el turismo. 
Nos guían en esta aventura 
Víctor Eduardo Molina (alcalde de Cañada de Luque) y Carlos Alfredo Ferreyra ( Asesor municipal) 
CAÑADA DE LUQUE
Foto de Carlos Ferreyra

Una sola ventaja tiene esta localidad: su ubicación relativa, ya que está estratégicamente ubicada en la Ruta Provincial Nº  17, la cual une el Mar de Ansenuza (Laguna Mar Chiquita) con el Camino Real (antigua vía de comunicación entre Buenos Aires y Lima, camino neurálgico en la época colonial y en los años de las guerras de independencia), estando más o menos a mitad camino entre ambos importantes destinos turísticos que concentran un importante flujo de vehículos.
A partir de este presupuesto y de la redacción y puesta en marcha del Proyecto (Bi)Centenario en 2009, es que la localidad comenzó una rápida transformación urbana, cultural y social que está comenzando a dar sus frutos.

De allí el título, un tanto sartreano, de este trabajo, ya que con planificación, estudios, trabajo y decisión y convicción, se logró otorgar identidad y generar turismo comunitario en una pequeña población norteña.

 

EL PROYECTO (BI)CENTENARIO:
En el marco de la cercanía de los festejos conmemorativos del Bicentenario de la Revolución  de Mayo de 1810 y del Centenario de la Fundación de Cañada de Luque (acaecido en 1911); es que la Municipalidad de esta localidad, consciente de la importancia que la cultura tiene para afirmar los proyectos de desarrollo socioeconómico y para generar acciones que contribuyan a la integración social y a la construcción de la identidad comunitaria, es que decidió encarar un plan cultural de mediano plazo titulado PROYECTO (Bi)Centenario.

La localidad de Cañada de Luque es una pequeña población enclavada en el norte histórico Cordobés, con unos 1300 habitantes en el ejido y casi medio millar en el rural; si bien estuvo muchas décadas estancado en lo económico, desde hace una decena de años viene creciendo a pasos agigantados insertándose cada vez más decididamente en el esquema económico provincial y nacional.

En ese contexto de crecimiento económico y carencia manifiesta de actividades culturales, es que el municipio propone a la comunidad trabajar mancomunadamente en un plan cultural que nace en 2009 y que se sigue desarrollando hasta el día de hoy, estando previsto su cierre el momento del Bicentenario de la Independencia Nacional en 2016.


De allí el nombre de “(Bi)Centenario”: utiliza los hitos históricos de todos los bicentenarios de la patria entre 2010 y 2016 y del centenario  de Cañada de Luque en 2011.

El proyecto partió con dos ideas-fuerza: la creación de un organismo municipal que gestionara y llevara a cabo las ideas del proyecto (Comisión Municipal de Cultura) y la transversalidad del proyecto para con todas las obras públicas, acciones sociales, actividades educativas, etc. 

LOS OBJETIVOS GENERALES parten del marco conceptual de la cultura como herramienta de desarrollo; por lo que los objetivos del proyecto son:
-Elevar la autoestima social,
-Aumentar la visibilidad de la localidad,
-Contribuir a la construcción de la identidad cultural cañadaluquense,
-Promover el desarrollo local,
-Ayudar al arraigo de los jóvenes y el aquerenciamiento por su pueblo.


Con esos objetivos se planificaron los siguientes objetivos específicos, algunas de las cuales están en plena ejecución, y son el remate de los 15 ítems ya enunciados:
a) investigación (documental, bibliográfica y testimonial) de la historia de Cañada de Luque,
b) producción y desarrollo del sitio web de la localidad,
c) creación de un centro histórico-cultural en la antigua estación de trenes,que integra auditorio, museo, biblioteca y espacios de recreación, incluyendo la intervención arquitéctonica y urbanística de todo el sector,
d) promover los valores artísticos locales: pintores, escritores, autores, intérpretes, compositores, bailarines,
e) apuntalar las expresiones artísticas y culturales preexistentes,
f)considerar las expresiones deportivas como parte de la cultura, 
g) planificar el desarrollo urbanístico (parques, plazas, paseos, edificios públicos) en función de atender e integrar actividades culturales,
h) gestionar el conjunto de las obras de embellecimiento urbano y de infraestructura cultural como un todo integral en pos del desarrollo sociocomunitario pensando en la dimensión turística.

Se trata de un proyecto ambicioso, cuya ejecución se planteó en tres tiempos: corto, mediano y largo plazo;encarando en primer lugar (años 2009, 2010 y 2011) la creación del organismo municipal que lleve a cabo el proyecto, la construcción de la infraestructura edilicia y comunicacional y la difusión de escritores locales y de la historia del pueblo. Estos fueron los primeros "golpes" que necesitábamos para poner a Cañada de Luque en el concierto cultural de Córdoba.

Antigua estación de trenes, recuperada
foto de Guillermo Galliano 

 


LOS LOGROS:
A partir de 2009 comenzaron las tareas de ejecución del proyecto (Bi)Centenario y, de a poco, se fueron realizando las obras, los programas y las publicaciones que ayudaron a la visibilidad de Cañada de Luque.  Fue en el año 2013 cuando, ya estando ejecutando el mediano plazo del proyecto, se comenzó con la etapa de promoción turística de la localidad  a partir de la presentación del proyecto de CORREDOR TURÍSTICO RUTA 17, a través del cual la Municipalidad local propuso al Gobierno Provincial que se la incluya en los itinerarios turísticos ya que su estratégica ubicación la hacen un punto de referencia entre el Mar de Ansenuza, el Camino Real y el Valle de Punilla.

Cabe recordar que como toda obra pública o de gestión debía ser traspasada por el este proyecto cultural, aprovechando los bicentenarios de la patria y el centenario de Cañada de Luque, es que se hicieron publicaciones, actos protocolares, inauguraciones, etc. que al difundir aspectos de nuestra historia facilitaron la promoción y visibilización de la localidad. 
En este aspecto, fue muy importante la incorporación del Municipio a proyectos de difusión masiva como "Protagonistas del Desarrollo" del periódico La Voz del Interior o el programa "Summa 400" de la Universidad Nacional de Córdoba entre otros. Ya que el proyecto incluye no sólo la realización de obras propias o de difusión a través de medios convencionales sino la incorporación de la Comisión Municipal de Cultura a todo programa o proyecto provincial o nacional que sirva a sus objetivos.


PASO A PASO SE FUERON CONCRETANDO LAS ACCIONES PREVISTAS:
-Creación de la Comisión Municipal de Cultura.
-Fijación del 30 de septiembre de 1911 como Día de los Orígenes de Cañada de Luque.
-Apoyo continuo a la Escuela Municipal de Danzas “Añoranzas”.
-Construcción del sitio web de la localidad: www.cañadadeluque.gob.ar
-Habilitación del Complejo Histórico Cultural “Cañada de Lucas” en la antigua estación ferroviaria, donde funcionan la Biblioteca Municipal “D. F. Sarmiento” y el Museo Municipal “Cañada de Luque”.
Antigua estación ferroviaria,
hoy convertida en Centro Cultural

foto de Sol Porcel de Peralta 

Foto de Sol Porcel de Peralta













Contingentes turísticos y estudiantiles
visitan las nuevas instalaciones

foto de Carlos Ferreyra 

Foto de Carlos Ferreyra















-Publicación de los libros “Pinceladas del alma: primera antología literaria y plástica de Cañada de Luque” y “Nacientes años vividos y sueños compartidos: historia del pueblo de Cañada de Luque”.
-Publicación del CD musical “Cañada de Luque canta” de autores e intérpretes locales.
-Publicación del DVD documental “Cañada de Luque cuenta” con imágenes, testimonios y relatos de nuestra localidad.
-Creación de la Explanada de la Memoria, recreación de una sección de las antiguas vías del ferrocarril e instalación del “Cofre de los Deseos” Cañada de Luque 2061.
-Organización de cursos, jornadas, muestras, exposiciones, concursos, desafíos y eventos artísticos, deportivos y culturales para toda la comunidad.

Foto de Guillermo Galliano

-Participación en eventos culturales organizados por otros municipios de la región y por el Gobierno de la Provincia de Córdoba.
-Adhesión a la Ley Provincial 10056 del 25 de abril de 2012 a través de la cual se declara de Interés Histórico Provincial e Itinerario Cultural Ferroviario al Ramal A del Ferrocarril Belgrano en su tramo cordobés.
-Inauguración del Paseo del Centenario con obras de arte referentes al centenario de la localidad.

Plaza del Centenario
foto de Carlos Ferreyra 


-Rediseño del viejo emblema de la localidad para adaptarlo a las reglas de la heráldica.
-Creación de los logotipos del Proyecto (Bi)Centenario y de la Comisión Municipal de Cultura.
-Inauguración de la Plaza del Centenario con fuentes y esculturas homenaje al bicentenario de Argentina y al bicentenario del “Abrazo de Yatasto” entre los Generales San Martín y Belgrano.

Monumento a los libertadores Belgrano y San Martín
Bicentenario del Abrazo de Yatasto

foto de Carlos Ferreyra  

-Organización de los carnavales locales, con fuerte impacto sociocultural en la comunidad.
-Creación de la Biblioteca Virtual de Cañada de Luque y adhesión al portal educativo “Magnaverum”
-Aprobación de ordenanzas de difusión de la cultura y de preservación del patrimonio cultural local.
-Colocación del Vía Crucis perimetral en la Plaza Central “Nuestra Señora del Carmen”.
-Mejoras y ampliaciones en el Salón de Usos Múltiples, preparándolo para recibir grandes eventos.
-Creación de la fuente de la Virgen (Plaza Central) y de la fuente del Centenario (en la Plaza del Centenario)


Fuente del Centenario
en la plaza homónima

foto de Carlos Ferreyra
-Relevamiento del patrimonio arquitectónico urbano y campañas de concientización sobre su custodia y protección.
-Campaña de externalización de las imágenes corporativas del proyecto a través del programa “Orgulloso de Cañada de Luque”.
-Creación del Centro Promocional de Artes, Oficios y Emprendimientos en el edificio histórico de la vieja Escuela Provincial.
-Organización de los Viernes Populares en la Explanada de la Memoria, todos los meses de enero (ciclo de recitales populares en Cañada de Luque) 
Con todas estas obras y acciones se logró en pocos años revertir la anonimia local y visibilizar fuertemente al pueblo, dotándolo de infraestructura sociocultural, paseos y lugares de solaz, distracción y fruición. Además de presentar una imagen urbana renovada que invita a los transeúntes a visitar la localidad, centrando todas las actividades en el Complejo Histórico Cultural y su entorno.

Si analizamos las obras y programas desarrolladas veremos que la suma de acciones locales y de promoción externa, sumada al intercambio con otros centros culturales, museos y bibliotecas, se hace fácil entrever el porqué del éxito del Proyecto: animación sociocultural local, visibilidad externa, infraestructura y difusión masiva.
Finalmente y como dato importante del éxito del proyecto,es que todas las tardes, todos los fines de semana, numerosos vecinos de todas las edades y de todas las condiciones locales, recorren los parques y paseos recientemente inaugurados, visitan el museo y la biblioteca y hacen uso del sistema abierto de WiFi en torno al Complejo Histórico Cultural.

LOS DÉFICIT:
Como todo proyecto, a medida que se fue desarrollando encontramos los principales déficits, la mayoría de ellos debidos a la falta de consolidación de un “núcleo duro” cultural en la localidad, la dependencia del aporte estatal municipal y la consiguiente falta de inversiones privadas que complementen las obras de infraestructura.

Hay hasta ahora tres elementos del Proyecto (Bi)Centenario que no hemos podido comenzar a pesar de que ya queda apenas un año y medio para concluir con el mismo:
-Creación del Campo Deportivo Municipal (el proyecto también contempla la posibilidad de hacer renacer el viejo Club Atlético Independiente, como una ONG popular).
-Construcción del Natatorio y Camping Municipal (para esto ya se adquirió un terreno de 4 hectáreas acorde al proyecto).
-Organización de una radio FM municipal (local-comunitaria) aprovechando las licencias de la nueva Ley Nacional 26.522 de Servicios de Comunicación Audiovisual.
-Promoción de las artesanías y gastronomía local a través de ferias, kermeses, visita a festivales provinciales, etc.
-Ampliación de la oferta de cursos, talleres, cursillos, etc. de artes, artesanías y oficios.


Fuera de esto, que son déficits exclusivos y excluyentes de quienes tenemos a cargo el proyecto, los otros planes que quedaron inconclusos fueron:
1) Se creó pero no prosperó el Coro Municipal
2) Falta de inversiones privadas en hotelería, gastronomía y servicios al transporte
3) Poca demanda cultural local (el público asiste a lo organizado por Cultura pero no se nota una masiva demanda de nuevos programas, proyectos y planes)
4) Dependencia local en profesionales y técnicos de servicios varios de otras localidades (dependencia de la cercana Villa del Totoral)
5) Creación de un grupo de jóvenes que sean el futuro semillero cultural del proyecto
6) Creación del Archivo Municipal  a partir de la centralización de documentación oficial del municipio y de otras instituciones estatales (policía, juzgado de paz, escuelas, parroquia, etc.)

Como vemos, todo lo deficitario es un nuevo desafío que quedará como tarea residual de la Comisión Municipal de Cultura una vez concluido el proyecto.

EL FUTURO:
Quedando menos de dos años para el cierre (aún que no conclusión) del Proyecto (Bi)Centenario, muchas son las acciones que aún están en carpeta, en especial aquellas que esperan completar el entorno urbano del Complejo Histórico Cultural y las de consolidación de las acciones, planes y programas desarrollados.

Entre las obras en ejecución se cuentan:
· Recuperación del viejo tanque ferroviario
·Recuperación y refuncionalización como aula-taller de la antigua casilla de encomiendas
· Extensión hacia el paso a nivel central de la Explanada de la Memoria
· Recuperación y refuncionalización del viejo galpón cerealero sobre elevado
· Ampliación, mejoras y accesibilidad del parque infantil vecino al Complejo Histórico Cultural
·  Accesibilidad del costado Sur del pueblo al complejo
·  Construcción del Complejo Deportivo Municipal y del Natatorio Municipal.


Además se sigue trabajando en la difusión, promoción cultural y deportiva, apoyo a organizaciones y proyectos populares, enriquecimiento del patrimonio bibliográfico de la biblioteca y del patrimonio histórico del museo, asistencia a foros, congresos y jornadas culturales, históricas, etc.

Promoción cultural
Foto de Guillermo Galliano

En este año 2015 se encarará el proyecto "Una bandera para mi pueblo", además de las actividades regulares que realiza la Comisión Municipal de Cultura (Carnavales, maratón de Mayo, Festejos Día de la Mujer, Apoyo a las Fiestas Patronales, Aniversario del pueblo, aniversario de otras instituciones locales, etc)

Día de la bandera
foto de Carlos Ferreyra
Durante los años 2013 y 2014 pudimos notar el incremento de visitas al museo y a la biblioteca, la demanda de cursos, la estadía de visitantes extranjeros, el ingreso de turistas que utilizan la Ruta Provincial N° 17 para sus desplazamientos, etc.

PERO LO MÁS IMPORTANTE, ES QUE DURANTE ESTOS AÑOS LOGRAMOS EL OBJETIVO DE ELEVAR LA AUTOESTIMA SOCIAL, VISIBILIZAR AL PUEBLO, CONSTRUIR LA IDENTIDAD LOCAL, HACIENDO QUE EL VECINO CAÑADALUQUENSE SE SIENTA ORGULLOSO DE SU PUEBLO